铁路货运量的组合预测方法研究

被引:4
作者
杨鹏程
龙建成
马建军
机构
[1] 北京交通大学
关键词
铁路货运量; 组合预测; 线性组合预测; 非线性组合预测;
D O I
暂无
中图分类号
U294.13 [];
学科分类号
摘要
铁路货运量预测作为铁路运输生产的基础工作之一,是铁路企业制订正确的营销战略的前提。在现有的铁路货运量预测模型中,采用的方法不同,预测的结果也不尽相同,而组合预测方法能够结合各种预测方法的有用信息,对目标进行科学的预测。本文探讨了在非负权重条件下,线性组合预测和非线性组合预测的模型,并以历年的铁路货运量为实例进行了论证,实践结果令人满意。
引用
收藏
页码:66 / 68
页数:3
相关论文
共 8 条
[1]   可线性化回归方法的改进和拓展 [J].
孙耀东 ;
王太源 ;
宗序平 .
扬州大学学报(自然科学版), 2001, (02) :11-14
[2]   基于模糊逻辑系统的非线性组合预测方法研究 [J].
董景荣 ;
杨秀苔 .
管理科学学报, 1999, (03) :28-32+38
[3]   基于人工神经网络的非线性组合预测方法研究 [J].
蒋林 ;
谢晓燕 .
西安邮电学院学报, 1999, (01) :38-42+37
[4]   基于人工神经网络的组合预测及应用 [J].
陈秉钧 ;
上官儒 .
农业工程学报, 1997, (02) :57-61
[5]   非负权重最优组合预测方法的基本理论研究 [J].
马永开 ;
唐小我 ;
杨桂元 .
运筹与管理, 1997, (02) :1-8
[6]  
变权重组合预测模型的研究[J]. 周传世,刘永清.预测. 1995(04)
[7]  
时间序列分析[M]. 华东师范大学出版社 , 安鸿志编著, 1992
[8]  
最优化理论与算法[M]. 清华大学出版社 , 陈宝林, 1989