基于系统动力学的汽车产业技术创新能力影响因素研究

被引：9

作者：

李煜华

荣爽

胡兴宾

机构：

[1] 哈尔滨理工大学

来源：

工业技术经济 | 2017年 / 36卷 / 02期

关键词：

技术创新能力; 系统动力学; 汽车产业; 自主品牌; 产学研合作;

D O I：

暂无

中图分类号：

F273.1 [企业技术管理]; F426.471 [];

学科分类号：

1202 ; 120202 ; 020205 ; 0202 ;

摘要：

本文在分析汽车产业技术创新能力影响因素的基础上,构建汽车产业技术创新能力影响因素的系统动力学模型并进行模拟仿真,对影响汽车产业技术创新能力的各因素及其关系进行系统分析。仿真结果表明:增加要素的投入,尤其是增加企业家因素、产学研合作强度及外商投资力度对自主品牌汽车销量具有显著的正向影响;增加企业R&D和人力资源的投入不能给新产品销量带来显著影响;政府的支持有时会增加企业的创新成本。研究结果可为汽车产业进行技术创新提供决策依据。

引用

页码：50 / 56

页数：7

共 22 条

[11] An empirical investigation of the National Innovation System (NIS) using Data Envelopment Analysis (DEA) and the TOBIT model [J].

Afzal, Munshi .

INTERNATIONAL REVIEW OF APPLIED ECONOMICS, 2014, 28 (04) :507-523

[12]

Entrepreneurs’ creativity and firm innovation: the moderating role of entrepreneurial self-efficacy[J] . Branka Ahlin,Mateja Drnov?ek,Robert D. Hisrich.Small Business Economics . 2014 (1)

[13]

Product and process innovation in Malaysian manufacturing: The role of government, organizational innovation and exports[J] . V G R Chandran Govindaraju,Gopi Krishnan Vijayaraghavan,Veera Pandiyan.Innovation . 2013 (1)

[14] Linking organizational learning with technical innovation and organizational culture [J].

Sanz-Valle, Raquel ;

Naranjo-Valencia, Julia C. ;

Jimenez-Jimenez, Daniel ;

Perez-Caballero, Laureano .

JOURNAL OF KNOWLEDGE MANAGEMENT, 2011, 15 (06) :997-1015

[15]

BIGGER IS BETTER: MARKET SIZE, DEMAND ELASTICITY, AND INNOVATION*[J] . KlausDesmet,Stephen L.Parente.International Economic Review . 2010 (2)

[16]

Entrepreneurs’ Intentions and Partnership Towards Innovation: Evidence from the Japanese Film Industry[J] . Jin‐ichiroYamada,MasaruYamashita.Creativity and Innovation Management . 2006 (3)

[17] 中国汽车产业环境技术创新影响因素实证研究 [J].