基于形态分析的无人机视频车辆自动识别算法

被引:5
作者
彭博 [1 ,2 ,3 ]
蔡晓禹 [1 ,2 ]
周涛 [4 ]
李少博 [2 ]
张有节 [2 ]
段连飞 [5 ]
机构
[1] 山地城市交通系统与安全重庆市重点实验室
[2] 重庆交通大学交通运输学院
[3] 城市交通管理集成与优化技术公安部重点实验室
[4] 重庆市交通规划研究院
[5] 安徽科力信息产业有限责任公司
关键词
交通工程; 车辆检测; 骨架重构; 形态分析; 无人机; 感兴趣区域;
D O I
暂无
中图分类号
U495 [电子计算机在公路运输和公路工程中的应用]; TP391.41 [];
学科分类号
0838 ; 080203 ;
摘要
为从广域的视角准确全面地采集连续交通流信息,针对悬停无人机视频提出了基于形态分析的车辆自动识别方法。首先,人工勾画视频帧图像的感兴趣区域,并进行灰度化处理;其次,基于感兴趣区域的Canny边缘检测结果生成亚像素级骨架图像,并对图像骨架进行分解和重构处理;然后,综合应用形态学运算(膨胀、腐蚀、填充、闭运算)和连通域形态特征(面积、矩形度、等效椭圆长轴与短轴)识别车辆目标;最后,对548帧无人机视频图像分别进行算法检测和人工识别,并计算车辆识别的正检率、重检率、漏检率和错检率。结果表明:该算法具有较高的正检率(均值95.02%),较低的重检率(均值2.20%)、漏检率(均值2.77%)和错检率(均值8.24%);同时,正检率、重检率、漏检率和错检率标准差分别为2.09%、1.67%、1.67%和2.56%,表明算法性能指标值离散程度较小、稳定性较高。
引用
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