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近距离交叉隧洞爆破对既有隧道的振动影响
被引:64
作者
:
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引用数:
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机构:
叶培旭
杨新安
论文数:
0
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0
机构:
同济大学城市轨道与铁道工程系
杨新安
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机构:
凌保林
论文数:
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机构:
张业炜
机构
:
[1]
同济大学城市轨道与铁道工程系
来源
:
岩土力学
|
2011年
/ 32卷
/ 02期
关键词
:
铁路隧道;
交叉隧道;
爆破振动;
振动速度;
监测;
D O I
:
10.16285/j.rsm.2011.02.013
中图分类号
:
U451 [隧道结构理论];
学科分类号
:
摘要
:
结合南山下隧洞下穿温福客运专线钱仓山隧道工程,实时监测近距离交叉隧洞爆破施工对既有隧道的振动影响。实测结果表明,(1)迎爆面位置影响既有隧道断面的爆破振动速度分布;震源距离测点大于30m时,距离是爆破振动的主要影响因素;震源距离测点小于30m时,主要影响因素则为装药量与距离。(2)岩体越坚硬完整,爆破振动波传播衰减越慢。采用导洞先行预留光面爆破、导洞爆破掏槽眼和周边眼及底板眼分开起爆、控制最大段装药量等措施,可有效地降低爆破振动影响,控制其对钱仓山隧道的影响,对类似工程有借鉴作用。
引用
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页数:5
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