交通控制区域动态划分研究

被引：48

作者：

尚德申

石建军

机构：

[1] 交通工程北京市重点实验室(北京工业大学)

来源：

道路交通与安全 | 2007年 / 01期

关键词：

交通控制; 子区划分; 饱和度; 网络可靠度;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491 [交通工程与交通管理];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

提出了动态划分交通控制子区的方法,基于饱和度、周期和交叉口间距的划分原则,确定控制子区,又引入了交通网络可靠度,并对其进行评价和筛选,从而确定最终的交通控制区域。

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页数：3

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