齿轮型多泵多马达传动系统设计与试验

被引:8
作者
闻德生
商旭东
潘为圆
马光磊
顾攀
石滋洲
机构
[1] 燕山大学机械工程学院
关键词
传动系统; 比例型; 并联型; 齿轮; 多泵多马达; 输出特性;
D O I
暂无
中图分类号
TH137.51 [液压马达、液压缸和泵];
学科分类号
摘要
为了使定量泵输出多级定流量以及定量马达输出多级定转速和定转矩,在比例型和并联型齿轮多泵/多马达的基础上提出了齿轮型多泵多马达传动理论。基于1-1比例型和3并联型齿轮多泵/多马达设计了2种齿轮型多泵多马达传动系统,并阐述了其工作原理和特点,且对2种齿轮型多泵多马达传动系统在不同工作方式下的输出特性进行了理论分析和拓展,并搭建了齿轮型多泵多马达传动系统试验平台。试验结果表明:齿轮型多泵多马达传动系统在不同工作方式下可输出多级定转速和定转矩,且各级转速和转矩存在一定的比例关系。试验结果与理论分析基本一致,验证了理论分析的正确性,为齿轮型多泵多马达传动系统的设计与研究奠定了基础。
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