共 4 条
[1]
[2]
轨道力学与工程新方法.[M].雷晓燕著;.中国铁道出版社.2002,
[3]
有限单元法原理与应用.[M].朱伯芳著;.中国水利水电出版社.1998,
[4]
车辆-轨道耦合动力学.[M].翟婉明著;.中国铁道出版社.1997,
板式轨道动力特性分析及参数研究
被引：70
作者：
赵坪锐
刘学毅
机构：
[1] 西南交通大学土木工程学院,西南交通大学土木工程学院四川成都,四川成都
来源：
关键词：
高速铁路;
板式轨道;
弹性薄板;
动力特性;
D O I：
暂无
中图分类号：
U213.2 [轨道];
学科分类号：
082301 [道路与铁道工程];
摘要：
运用车辆—轨道耦合动力学理论建立板式轨道和高速车辆垂向耦合动力学模型 ,其中轨道板采用弹性薄板模型。通过对板式轨道短波不平顺即焊接接头不平顺进行计算机仿真分析 ,研究高速铁路板式轨道的动力特性 ,并探讨板式轨道CA砂浆垫层厚度和扣件刚度对系统动力性能的影响规律
引用
收藏
页码：48 / 50
页数：3
相关论文