考虑不确定性的智能电网多目标机组组合研究

被引:10
作者
张晓花 [1 ,2 ]
谢俊 [3 ]
朱正伟 [4 ]
张孝康 [2 ]
郑剑锋 [1 ]
机构
[1] 常州大学城市轨道交通学院
[2] 镇江众志电力设备有限公司
[3] 南京邮电大学自动化学院
[4] 常州大学信息科学与工程学院
关键词
智能电网; 不确定性; 节能减排; 协同进化;
D O I
10.19912/j.0254-0096.2016.12.009
中图分类号
TM71 [理论与分析];
学科分类号
080802 [电力系统及其自动化];
摘要
以含电动汽车、火电、风电和光伏的智能电网为研究对象,综合考虑系统的不确定性、节能减排和电动汽车的智能充放电,建立其多目标节能减排模型。先采用多场景模拟技术将风电场出力、光伏出力和负荷不确定性的随机过程分解为若干典型的离散概率场景,然后将优化问题分解为相互作用的代理优化,控制代理的调度方案由具有自适应交叉变异算子的遗传算法实现,代理间的协同进化过程由自适应协同乘子协调实现。算例表明通过场景缩减的多场景模拟技术可提高计算效率,自适应协同进化实现风电、光伏、火电和电动汽车的有机互补,自适应的协同乘子比传统的次梯度法更新乘子计算效率更高,精度更好。通过电动汽车的智能充放电控制,可以提高系统的旋转备用水平,实现节能减排综合性能好的机组多发电,能耗大或污染气体排放量大的机组少发电;通过权重调节实现节能与减排的折衷,增加系统调度的灵活性。实现最大化利用可再生能源和电动汽车来达到系统的节能减排。
引用
收藏
页码:3055 / 3062
页数:8
相关论文
共 11 条
[1]
含有风电与光伏发电以及电动汽车的电力系统概率潮流 [J].
吴晨曦 ;
文福拴 ;
陈勇 ;
辛建波 .
电力自动化设备, 2013, 33 (10) :8-15
[2]
考虑风电出力和负荷不确定性的电力系统有功优化潮流 [J].
蔺海明 ;
刘天琪 ;
李兴源 .
电网技术, 2013, 37 (06) :1584-1589
[3]
计及风光电源的一种地区电网电动汽车充电调度方法 [J].
张学清 ;
梁军 ;
张利 ;
于大洋 ;
韩学山 ;
张峰 ;
张熙 .
电工技术学报, 2013, 28 (02) :28-35
[4]
含不确定性负荷的水火电力系统随机优化调度 [J].
吴杰康 ;
唐力 .
中国电机工程学报, 2012, 32 (28) :36-43+21
[5]
计及碳排放的输电网侧“风–车协调”研究 [J].
李正烁 ;
孙宏斌 ;
郭庆来 ;
王尧 .
中国电机工程学报, 2012, 32 (10) :7+41-48
[6]
计及可入网电动汽车的电力系统机组最优组合 [J].
陆凌蓉 ;
文福拴 ;
薛禹胜 ;
辛建波 .
电力系统自动化, 2011, 35 (21) :16-20
[7]
区域电网电动汽车充电与风电协同调度的分析 [J].
于大洋 ;
宋曙光 ;
张波 ;
韩学山 .
电力系统自动化, 2011, 35 (14) :24-29
[8]
基于风速预测和随机规划的含风电场电力系统动态经济调度 [J].
孙元章 ;
吴俊 ;
李国杰 ;
何剑 .
中国电机工程学报, 2009, 29 (04) :41-47
[9]
Integration of plug-in hybrid electric vehicles in a regional wind-thermal power system [J].
Goransson, Lisa ;
Karlsson, Sten ;
Johnsson, Filip .
ENERGY POLICY, 2010, 38 (10) :5482-5492
[10]
Integration of renewable energy into the transport and electricity sectors through V2G [J].
Lund, Henrik ;
Kempton, Willett .
ENERGY POLICY, 2008, 36 (09) :3578-3587