GUI下的高速铁路客运站安全评价系统

被引：4

作者：

宋雨欣

机构：

[1] 中国铁路北京局集团有限公司北京西站

来源：

中国安全科学学报 | 2019年 / 29(S2)卷 / S2期

关键词：

高速铁路客运站; 图形化用户界面(GUI); 安全评价; 系统设计; 熵权法;

D O I：

10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2019.S2.022

中图分类号：

U298 [安全技术];

学科分类号：

082303 ;

摘要：

为保障高速铁路客运站安全,提高高速铁路客运的安全监管水平,应用图形化用户界面(GUI)构建高速铁路客运站安全评价系统。首先从4个层面建立高速铁路客运站安全评价指标体系;然后,使用熵权法确定评价指标的客观权重并用专家打分法确定主观权重;最后,基于GUI设计高速铁路客运站安全评价系统。结果显示:评价系统综合考虑了评价指标的主观权重与客观权重;可以直观地显示多个车站的安全状况并进行分级比较;对高速铁路客运站安全的监督管理起到辅助决策作用。

引用

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页数：4

共 14 条

[1]

基于多种赋权TOPSIS方法的矿业上市公司业绩综合评价研究.[D].赵恒勤.中国地质大学(北京).2016, 08

[2]

基于TOPSIS和贝叶斯网络的高速铁路客运站安全评价及风险管控研究.[D].宋雨欣.北京交通大学.2018, 01

[3]

安全风险管理在铁路客运系统应用研究.[D].张志科.中国铁道科学研究院.2017, 03

[4]

大型高速铁路车站客运安全风险分析.[D].甄利贤.西南交通大学.2014, 10