冰雪路面汽车轮胎摩擦特性研究进展

被引：21

作者：

彭旭东

孟祥凯

卢荡

郭孔辉

谢友柏

机构：

[1] 石油大学机电工程学院

[2] 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室

[3] 西安交通大学润滑理论及轴承研究所山东东营

[4] 山东东营

[5] 吉林长春

[6] 陕西西安

来源：

摩擦学学报 | 2003年 / 05期

关键词：

冰雪; 汽车轮胎; 摩擦特性; 摩擦机理; 控制;

D O I：

10.16078/j.tribology.2003.05.021

中图分类号：

U461.2 [汽车动力性];

学科分类号：

080204 ; 082304 ;

摘要：

简要总结了中、高模量材料同冰雪之间的摩擦机理及相关理论,系统分析了影响冰雪路面上橡胶块和轮胎摩擦行为的因素;指出在一定工作条件下,轮胎性能和设计参数,包括胎面胶的低温模量、轮胎结构和胎面花纹等是影响轮胎摩擦牵引力的重要因素,其影响程度取决于运行条件;并就轮胎摩擦特性、全天候轮胎研制及轮胎力主动控制等方面的研究方向和热点提出了建议.

引用

页码：451 / 456

页数：6

共 7 条

[1] 冰雪路面上轮胎摩擦特性的控制方法研究 [J].