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- [1] 汽车理论[M]. 机械工业出版社 , 余志生主编, 2000
- [2] 机械工程手册[M]. 机械工业出版社 , 机械工程手册编辑委员会,电机工程手册编辑委员会[编], 1997
- [7] ‘‘Wheels vs.tracks‘‘-A fundamental evaluation from the traction perspective. J.Y.Wong,,Wei Huang. Journal of Terramechanics . 2006
履带式车辆关键机构分析与设计
被引：16
作者：
巩青松
[1
]
董阿忠
[2
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陈靖芯
[1
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秦永法
[1
]
袁鹤来
[1
]
习强
[1
]
机构：
[1] 扬州大学机械工程学院
[2] 江苏省灌溉动力管理二处
来源：
关键词：
履带式车辆;
分析;
设计;
行走系;
液压无级变速;
操纵机构;
D O I：
暂无
中图分类号：
U469.694 [];
学科分类号：
摘要：
分析与设计了履带式作业车的行走系、传动系和操纵机构。在分析履带式作业车的行走系结构形式的基础上,运用驱动力与行驶阻力平衡方程对驱动力进行了分析与计算,为车辆发动机的选型提供依据;采用了一种液压传动与机械传动相结合的传动方式,确定了传动系的关键设计参数;操纵机构采用了集中操纵方式。履带式车辆行走系的力学分析方法适用于履带式车辆的设计与开发。液压传动与机械传动相结合的传动方式,不仅可以使发动机功率分配合理,而且可以提高车辆的操纵性能。集中式操纵杆布置形式使车辆结构紧凑。分析与设计方法已成功用于某履带式作业车辆的样机研制。
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