学术探索
学术期刊
新闻热点
数据分析
智能评审
立即登录
具有双向、空重车流的路网车流径路多目标线性规划模型及算例
被引:18
作者
:
施其洲
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
上海铁道大学经济与管理学院
施其洲
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
施勇
机构
:
[1]
上海铁道大学经济与管理学院
来源
:
铁道学报
|
1999年
/ 01期
关键词
:
车流径路;多目标线性规划模型;铁路运输;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U292 [行车组织];
学科分类号
:
082303 ;
摘要
:
在分析运输界对车流径路研究成果的基础上,根据中国铁路网的特点,运用系统论的观点,针对已有模型在车流已知情况下只对重车流径路进行优化的不足,提出了在一定运输需求条件下对路网上双向、空重车流径路同时进行优化的多目标线性规划模型。改进了GP-STEM算法,并在此模型和算法基础上对一算例在微机上进行了计算。
引用
收藏
页码:2 / 10
页数:9
相关论文
共 7 条
[1]
铁路网上带权重的车流径路优化方法
[J].
林柏梁
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北方交通大学运输管理工程系
林柏梁
;
彭辉
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北方交通大学运输管理工程系
彭辉
;
任保国
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北方交通大学运输管理工程系
任保国
.
北方交通大学学报,
1996,
(06)
:21
-26
[2]
铁路网货车车流经路分配的优化模型及算法
[J].
高旭敏
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
西南交通大学
高旭敏
;
周潮
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
西南交通大学
周潮
;
顾炎
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
西南交通大学
顾炎
.
铁道学报,
1992,
(04)
:43
-48
[3]
铁路车流路径的优选算法
[J].
史峰
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
长沙铁道学院科研所
史峰
;
李致中
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
长沙铁道学院科研所
李致中
.
铁道学报,
1993,
(03)
:70
-76
[4]
铁路网络系统运输能力与车流路径模型
[J].
施其洲
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
上海铁道大学
施其洲
.
铁道学报,
1996,
(04)
:1
-9
[5]
车流径路与编组计划综合优化的网络方法
[J].
史峰
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
长沙铁道学院
史峰
;
孔庆钤
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
长沙铁道学院
孔庆钤
;
胡安洲
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
长沙铁道学院
胡安洲
.
铁道学报,
1997,
(01)
:3
-8
[6]
路网上车流径路优化的0-1规划模型及其合理径路集生成算法
[J].
林柏梁
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北方交通大学
林柏梁
;
朱松年
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北方交通大学
朱松年
;
陈竹生
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北方交通大学
陈竹生
;
彭辉
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北方交通大学
彭辉
.
铁道学报 ,
1997,
(01)
:9
-14
[7]
A multiple-path routing strategy for vehicle route guidance system. Lee C K. Transportation Research Part C Emerging Technologies . 1994
←
1
→
共 7 条
[1]
铁路网上带权重的车流径路优化方法
[J].
林柏梁
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北方交通大学运输管理工程系
林柏梁
;
彭辉
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北方交通大学运输管理工程系
彭辉
;
任保国
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北方交通大学运输管理工程系
任保国
.
北方交通大学学报,
1996,
(06)
:21
-26
[2]
铁路网货车车流经路分配的优化模型及算法
[J].
高旭敏
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
西南交通大学
高旭敏
;
周潮
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
西南交通大学
周潮
;
顾炎
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
西南交通大学
顾炎
.
铁道学报,
1992,
(04)
:43
-48
[3]
铁路车流路径的优选算法
[J].
史峰
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
长沙铁道学院科研所
史峰
;
李致中
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
长沙铁道学院科研所
李致中
.
铁道学报,
1993,
(03)
:70
-76
[4]
铁路网络系统运输能力与车流路径模型
[J].
施其洲
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
上海铁道大学
施其洲
.
铁道学报,
1996,
(04)
:1
-9
[5]
车流径路与编组计划综合优化的网络方法
[J].
史峰
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
长沙铁道学院
史峰
;
孔庆钤
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
长沙铁道学院
孔庆钤
;
胡安洲
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
长沙铁道学院
胡安洲
.
铁道学报,
1997,
(01)
:3
-8
[6]
路网上车流径路优化的0-1规划模型及其合理径路集生成算法
[J].
林柏梁
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北方交通大学
林柏梁
;
朱松年
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北方交通大学
朱松年
;
陈竹生
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北方交通大学
陈竹生
;
彭辉
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北方交通大学
彭辉
.
铁道学报 ,
1997,
(01)
:9
-14
[7]
A multiple-path routing strategy for vehicle route guidance system. Lee C K. Transportation Research Part C Emerging Technologies . 1994
←
1
→