基于视线诱导的公路隧道光环境优化研究框架

被引：64

作者：

杜志刚 ^{[1
]}

徐弯弯 ^{[1
]}

向一鸣 ^{[2
]}

机构：

[1] 武汉理工大学交通学院

[2] 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司

来源：

中国公路学报 | 2018年 / 31卷 / 04期

关键词：

交通工程; 公路隧道光环境; 视线诱导; 视觉参照系; 视错觉;

D O I：

10.19721/j.cnki.1001-7372.2018.04.015

中图分类号：

U453.7 [供电、通信、照明及其设备]; U491.53 [];

学科分类号：

摘要：

为了解决公路隧道光环境中普遍存在的照明节能与交通安全的矛盾,在分析公路隧道光环境问题和总结现有公路隧道光环境改善方法的基础上,采用简单排序法从经济性、耐久性、易施工性方面对视线诱导、防护设施、防滑设施、遮光设施、加强照明5种公路隧道环境改善方法进行比较,根据事故致因分析公路隧道驾驶人安全需求。结果表明:视线诱导系统是公路隧道光环境优化的首选方法,其能重构公路隧道视觉参照系;在隧道路段,视线诱导系统能有效调控驾驶人视错觉,满足驾驶人安全感需求,减少不良驾驶行为及交通事故;驾驶人安全感可划分为速度感、距离感、方向感及位置感,利用逆反射视线诱导设施构建的多频、多尺寸、多形状、多色彩的公路隧道安全型视觉参照系可强化隧道内局部亮度及对比度,提升驾驶人的速度感、距离感、方向感、位置感;基于安全感的公路隧道视线诱导系统适用于低照度公路隧道,对于未设置照明设施的低等级公路隧道可取代照明,对于设置了照明设施的高等级公路则可辅助照明,能实现公路隧道照明节能与交通安全的统一。

引用

页码：122 / 129

页数：8

共 20 条

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