关角隧道大变形处理技术

被引:20
作者
张旭珍
机构
[1] 中铁第一勘察设计院集团有限公司
关键词
隧道; 钻爆法; 大变形; 处理方案;
D O I
10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2011.01.014
中图分类号
U455.7 [掘进、导巷与支护];
学科分类号
0814 ; 081406 ;
摘要
关角隧道全长32.645 km,为目前国内在建的最长的单线铁路隧道。隧道通过区岩性极其复杂,沉积岩、岩浆岩、变质岩三大岩类均有出露,断裂构造极为发育,通过大小不等断层共17条,其中二郎洞断层束长达2 355 m,且具有一定的高地应力。受复杂地质的影响,关角隧道施工中发生了不同程度的大变形,最大变形达到了505 mm,现场对发生变形段采取了横撑、长锚杆、径向注浆、二次支护等措施进行加强,对未开段采取了加强初期支护、双层初期支护、调整初期支护曲率等措施来抑制变形并取得了成功。
引用
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共 2 条
[1]   宜万铁路隧道变形侵限原因分析与治理 [J].
曾蔚 ;
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铁道工程学报, 2008, (03) :42-49
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