车载LFMCW雷达多运动目标探测算法研究

被引：13

作者：

毕欣 ^{[1
,2
]}

杜劲松 ^{[1
,2
]}

机构：

[1] 中国科学院沈阳自动化研究所

[2] 中国科学院研究生院

来源：

传感器与微系统 | 2011年 / 06期

关键词：

线性调频连续波; 变周期; 运动目标检测; 距离速度去耦合;

D O I：

暂无

中图分类号：

TN957.51 [雷达信号检测处理];

学科分类号：

081002 [信号与信息处理];

摘要：

针对传统的线性调频连续波(LFMCW)雷达在进行运动多目标配对的局限性,提出结合变周期LFMCW作为发射信号波形,采用质心凝聚处理进行多目标配对的新方法,有效提高了处理算法的实时性,合理设置凝聚中心宽度阈值,可实现目标的准确配对和距离速度去耦合,测试结果显示:配对误差均控制在5%以内。

引用

收藏

页码：26 / 29

页数：4

相关论文

共 4 条

[1]

毫米波汽车防撞雷达恒虚警率门限设定方法 [J].

蒋铁珍 ;

武虎 ;

吴凯 ;

孙晓玮 .

红外与毫米波学报, 2005, (03) :217-220

[2]

调频连续波雷达频谱配对信号处理方法 [J].

史林 ;

张琳 .

西安电子科技大学学报, 2003, (04) :534-538

[3]

一种采用变周期调频连续波雷达的多目标识别方法 [J].

徐涛 ;

金昶明 ;

孙晓玮 ;

夏冠群 .

电子学报, 2002, (06) :861-863

[4]

扫频非线性对线性调频连续波雷达测距精度和距离分辨力的影响 [J].

陈祝明 ;

丁义元 ;

向敬成 .

电子学报, 1999, (09) :103-104