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中国城市机动化发展情况及政策分析
被引:20
作者:
戴帅
刘金广
朱建安
巩建国
机构:
[1] 公安部道路交通安全研究中心
来源:
关键词:
城市交通;
机动化;
交通管理;
交通政策;
汽车保有量;
D O I:
10.13813/j.cn11-5141/u.2015.0207
中图分类号:
U491 [交通工程与交通管理];
学科分类号:
082302 ;
082303 ;
摘要:
中国城市机动车保有量持续快速增长对城市交通环境、交通承载能力、交通服务水平提出了新挑战。首先,基于不同国家、中国不同城市汽车保有量数据,分析中国城市机动化发展所处水平、机动化结构、机动化发展特点及增长趋势。探讨影响中国城市机动化发展的关键因素:汽车价格与人均GDP的比值、公共交通发展,以及汽车产业政策。最后,从公共交通政策导向作用、机动车限制性管理、步行和自行车交通方面评述中国城市交通政策,同时从国家政策、城市交通规划与实践、市民绿色出行意识培养等层面提出相关建议。
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