定时约束条件下列车节能操纵的仿真算法研究

被引：145

作者：

丁勇

毛保华

刘海东

王铁城

张鑫

机构：

[1] 北京交通大学交通运输学院,北京交通大学交通运输学院,北京交通大学交通运输学院,北京交通大学交通运输学院,北京交通大学交通运输学院北京,北京,北京,北京,北京

来源：

系统仿真学报 | 2004年 / 10期

关键词：

列车操纵; 节能; 定时; 目标速度; 计算机仿真;

D O I：

10.16182/j.cnki.joss.2004.10.032

中图分类号：

TP391.9 [计算机仿真];

学科分类号：

080201 [机械制造及其自动化];

摘要：

探讨了列车牵引力学条件下的铁路列车节能操纵问题,开发了一套可用于不同运行条件下的列车节能操纵仿真软件。系统重点探讨了定时约束条件下的列车节能操纵的模型及其启发式解法,详细分析了基于目标速度的列车控制策略以及专家控制原则。根据实际运行环境对内燃机车进行了实例分析,优化操纵方案与实际操纵相比,平均节能率在8.0%左右。系统计算速度快,人工干预方便,可以满足现场的实际需求。

引用

页码：2241 / 2244

页数：4

共 5 条

[1]

列车节能运行的算法及实施技术研究 [J].