基于增量谐波平衡法的齿轮系统非线性动力学

被引：27

作者：

杨绍普

申永军

刘献栋

机构：

[1] 石家庄铁道学院

[2] 北京航空航天大学石家庄

[3] 石家庄

[4] 北京

来源：

关键词：

齿轮; 增量谐波平衡法; 非线性动力学; 间隙; 分岔;

D O I：

10.13465/j.cnki.jvs.2005.03.011

中图分类号：

TH113 [机械动力学];

学科分类号：

080203 ;

摘要：

利用增量谐波平衡法研究了一类考虑时变啮合刚度和间隙的直齿轮副的非线性动力学,建立了这类模型的解的统一形式。同时研究了系统的分岔特性以及阻尼比、外激励幅值对系统幅频曲线的影响。利用本文结果可以得到任意精度的近似解,从而可以更好地分析和控制齿轮系统的动力学。最后,指出了其它文献中未注意到的问题。

引用

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页数：5