多式联运运输方案选择的交叉熵方法

被引：16

作者：

蒋洋

张星臣

王永亮

机构：

[1] 北京交通大学交通运输学院

来源：

交通运输系统工程与信息 | 2012年 / 12卷 / 05期

关键词：

综合交通运输; 多式联运; 运输方案; 交叉熵方法;

D O I：

10.16097/j.cnki.1009-6744.2012.05.015

中图分类号：

U116 [合理运输];

学科分类号：

摘要：

为了深入研究多式联运运输方案优化问题,将问题抽象成为组合优化问题,并将交叉熵方法应用于多式联运问题的研究.探讨综合运输的背景下,寻求运输成本、转运费用等最小化的运输方案,提出了针对多式联运运输方案选择问题的交叉熵算法,并给出了计算步骤和相应的计算方法.在计算过程中,为了验证本文提出算法的有效性,采用节点扩展的网络图描述多式联运网络,进而转化为最短路问题进行求解.结果表明,运输成本、转运费用对运输方案起到关键作用,并且提出的交叉熵算法能够很快收敛.

引用

页码：20 / 25

页数：6

共 12 条

[1] 基于节点作业随机特征的集装箱多式联运路径优化
王清斌
韩增霞
计明军
李艳明
[J]. 交通运输系统工程与信息, 2011, 11 (06) : 137 - 144
[2] 基于运输方式备选集的多式联运动态路径优化研究
刘杰
何世伟
宋瑞
黎浩东
[J]. 铁道学报, 2011, (10) : 1 - 6
[3] 多式联运路径优化模型与方法研究
佟璐
聂磊
付慧伶
[J]. 物流技术, 2010, 29 (05) : 57 - 60
[4] 基于粒子群蚁群算法求解多式联运中运输方式与运输路径集成优化问题
康凯
牛海姣
朱越杰
张维存
[J]. 物流工程与管理, 2009, 31 (10) : 61 - 65
[5] 基于分解协调法解决多库房库存-路径问题
娄山佐
吴耀华
[J]. 公路交通科技, 2007, (09) : 145 - 148+158
[6] 时变网络下多式联运的最短路径问题研究
魏航
李军
蒲云
[J]. 系统工程学报, 2007, (02) : 205 - 209
[7] 国际多式联运线路选择的方法研究
苏印
李铁柱
[J]. 交通运输系统工程与信息, 2006, (02) : 91 - 94
[8] 一种多式联运网络的最优分配模式研究
张建勇
郭耀煌
[J]. 铁道学报, 2002, (04) : 114 - 116
[9] Time dependent multiobjective best path for multimodal urban routing[J] . Electronic Notes in Discrete Mathematics . 2010
[10] Cross-Entropy and Rare Events for Maximal Cut and Partition Problems
Fac. of Indust. Eng. and Management, Technion - Israel Inst. of Technol., Haifa 32000, Israel
不详
[J]. ACM Transactions on Modeling and Computer Simulation, 2002, 12 (01): : 27 - 53

← 1 2 →