共轨油压对高压共轨柴油机起动特性影响附视频

被引：14

作者：

董伟 ^{[1
]}

于秀敏 ^{[1
]}

张斌 ^{[2
]}

陆冠松 ^{[1
]}

机构：

[1] 吉林大学汽车工程学院

[2] 东风汽车公司技术中心

来源：

内燃机工程 | 2008年 / 05期

基金：

国家科技攻关计划;

关键词：

内燃机; 高压共轨柴油机; 共轨油压; 起动特性;

D O I：

10.13949/j.cnki.nrjgc.2008.05.005

中图分类号：

TK423 [构造];

学科分类号：

摘要：

建立了高压共轨试验测控系统,确定了高压共轨柴油机起动特性评价指标,通过试验研究了不同共轨油压对高压共轨柴油机起动特性的影响。结果表明:在其它控制参数不变的前提下,柴油机起动过程的轨压是一个变化的过程,随着共轨油压的变化存在一个轨压值使起动性能最佳,过大或者过小的共轨油压都会使起动时间增加,HC排放增多。

引用

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页数：4

共 6 条

[1] Bosch公司高压共轨喷油系统的研究现状及发展前景 [J].