液化天然气汽车LNG冷量利用方式探讨

被引：8

作者：

杨鹏

机构：

[1] 上海交通大学制冷及低温研究所杜玉清

[2] 上海交通大学制冷及低温研究所石玉美

[3] 上海交通大学制冷及低温研究所

来源：

天然气工业 | 2004年 / 07期

关键词：

液化天然气; 汽车; 冷量利用; 动力; 制冷; 分析;

D O I：

暂无

中图分类号：

U469.7 [各种能源汽车];

学科分类号：

摘要：

车用天然气燃料中 ,液化天然气 (LNG)具有压力不高、能量密度大、续驶里程长的优点 ,是理想的车用燃料。随着各大城市天然气的液化储存和进口LNG终端站的建立 ,国内液化天然气汽车 (LNGV)已渐渐从试验阶段走向商业应用 ,随着LNGV的推广 ,LNG冷量利用已被提上了研究日程。通过火用分析方法 ,研究了现在的LNGV的火用损失 ;提出了车用LNG冷量利用的 2种方式 :动力利用和制冷利用 ,并对此进行了热力分析和技术问题的探讨。

引用

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