交通荷载作用下隧道下伏采空区稳定性分析的实验研究

被引：16

作者：

张志祥 ^{[1
]}

张永波 ^{[1
]}

赵志怀 ^{[1
]}

陈龙 ^{[2
]}

机构：

[1] 太原理工大学水利科学与工程学院

[2] 兖州市财政投资评审中心

来源：

太原理工大学学报 | 2011年 / 42卷 / 05期

关键词：

采空区; 高速公路; 相似模拟; 交通荷载; 稳定性;

D O I：

10.16355/j.cnki.issn1007-9432tyut.2011.05.022

中图分类号：

U451.5 [];

学科分类号：

摘要：

以离石—军渡高速公路师婆沟隧道下伏同德煤矿采空区为地质原型,采用相似材料模拟实验方法,研究了交通荷载作用下采空区覆岩移动及地表残余变形特征,依据有关标准评价了采空区的稳定性。实验结果表明:随着交通荷载的增加,采空区冒落带、裂隙带、弯沉带的残余下沉量和地表残余变形都呈不同程度地增大;交通荷载作用下的采空区岩体重新"活化",采空区处于不稳定状态,必须采取措施对采空区进行工程治理。该项研究为采空区地基处理、采空区上方构筑物布置及其抗变形结构设计提供了科学依据。

引用

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