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汽车悬架系统振动控制技术研究现状
被引:27
作者
:
孙建民
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机构:
黑龙江交通高等专科学校!黑龙江哈尔滨
孙建民
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机构:
杨清梅
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机构:
陈玉强
机构
:
[1]
黑龙江交通高等专科学校!黑龙江哈尔滨
[2]
哈尔滨工程大学!黑龙江哈尔滨
来源
:
汽车工艺与材料
|
2001年
/ 02期
关键词
:
悬架;
振动;
控制;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U463.33 [悬挂];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
悬架是保证汽车行驶平顺性和操纵稳定性的重要总成,传统汽车悬架无法在各种变化的行驶条件下提供良好的减振性能。本文介绍并评价了几种以现代控制理论为核心的悬架控制技术。
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