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基于定序优化的客运专线列车运行图铺划方法
被引:11
作者
:
周文梁
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机构:
中南大学交通运输工程学院
周文梁
史峰
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机构:
中南大学交通运输工程学院
史峰
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机构:
陈彦
机构
:
[1]
中南大学交通运输工程学院
来源
:
铁道学报
|
2010年
/ 32卷
/ 01期
关键词
:
客运专线;
列车运行图;
冲突化解;
平移作业时间;
交换作业顺序;
变更停站方案;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U292.41 [];
学科分类号
:
摘要
:
在考虑旅客列车始发时间域和维修天窗的基础上,建立客运专线列车运行图优化模型,设计基于定序优化的客运专线列车运行图铺划方法。该方法在不断优化松弛列车运行图的过程中实现,对于当前松弛列车运行图,每次按照最小平移时间法则选择冲突进行优先化解,直至所有冲突化解为止。化解冲突时,通过构造松弛列车运行图的扩展多平行四边形和有向图,以平移作业、交换作业顺序、变更停站方案和调整列车始发时间域等方法来优化松弛列车运行图。算例分析表明,该方法能够有效地实施客运专线列车运行图的铺划。
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[1]
网络列车运行图的数学模型及算法研究
[J].
彭其渊
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机构:
西南交通大学交通运输学院!四川成都
彭其渊
;
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朱松年
;
王培
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西南交通大学交通运输学院!四川成都
王培
.
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单线列车运行图铺划的时间循环迭代优化方法
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史峰
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中南大学交通运输工程学院
史峰
;
黎新华
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邓连波
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中南大学交通运输工程学院
邓连波
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铁道学报,
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客运专线列车运行图编制模型及计算方法的研究
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许红
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马建军
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铁道部铁路信息化领导小组办公室
北京交通大学交通运输学院
马建军
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龙建成
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北京交通大学交通运输学院
北京交通大学交通运输学院
龙建成
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单线列车运行调整的最早冲突优化方法
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史峰
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中南大学交通运输工程学院
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周文梁
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乐逸祥
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Ghoseiri, K
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Szidarovszky, F
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Asgharpour, MJ
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TRANSPORTATION RESEARCH PART B-METHODOLOGICAL,
2004,
38
(10)
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网络列车运行图的数学模型及算法研究
[J].
彭其渊
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单线列车运行图铺划的时间循环迭代优化方法
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单线列车运行调整的最早冲突优化方法
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定序单线列车运行图的原始-对偶算法
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计算机编制网状线路列车运行图方法研究
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胡思继
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A multi-objective train scheduling model and solution
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TRANSPORTATION RESEARCH PART B-METHODOLOGICAL,
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