世界海运网络可达性对比研究

被引：14

作者：

李振福

李贺

徐梦俏

史砚磊

机构：

[1] 大连海事大学交通运输管理学院

来源：

大连海事大学学报 | 2014年 / 40卷 / 01期

关键词：

世界海运网络; 可达性; 北极航线; 苏伊士运河; 巴拿马运河;

D O I：

10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2014.01.014

中图分类号：

F551 [世界水路运输经济];

学科分类号：

020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ;

摘要：

为深入研究北极航线在世界海运网络发展中的作用,借助原有的重力模型,提出一种更适于研究世界海运网络可达性的改进的重力模型.通过苏伊士运河、巴拿马运河以及北极航线对世界海运网络可达性的影响对比研究可知,北极航线的全线开通将为世界海运网络带来前所未有的巨大变革.该文旨在为更进一步研究世界海运网络演变提供基础.

引用

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共 5 条

[1] 港口内陆空间通达性与国际航运中心建设 [J].