柴油车尾气微粒捕集器技术研究现状及发展趋势

被引：24

作者：

王逢瑚

郭秀荣

马岩

杜丹丰

机构：

[1] 东北林业大学

来源：

小型内燃机与摩托车 | 2010年 / 39卷 / 01期

关键词：

车用柴油机; 尾气净化; 微粒捕集器(DPF); 微米木长纤维碳化木(MLFCW);

D O I：

暂无

中图分类号：

U464.172 [柴油机];

学科分类号：

摘要：

柴油车微粒排放物严重地污染环境并危害人类健康,其净化技术一直是人们研究的热点问题。微粒捕集器(DPF)技术是满足未来车用柴油机严格排放法规的重要措施。本文首先介绍了DPF净化机理及其常用的过滤体材料;然后综述了DPF再生技术的研究现状,对各种再生技术进行了分析;最后展望了微粒捕集器再生技术的发展趋势,提出微米木长纤维碳化木DPF过滤效率高,排气背压小,使用寿命长,可为柴油机尾气净化开辟一个新的方向。

引用

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共 9 条

[1] 柴油机微粒捕集器再生技术研究 [J].