城市道路交叉口沥青混合料路用性能试验研究

被引：9

作者：

倪富健

郭咏梅

刘斌

唐祖萍

机构：

[1] 东南大学交通学院

[2] 扬州大学水利与建筑工程学院

[3] 南京市市政工程管理处

来源：

东南大学学报(自然科学版) | 2003年 / 06期

关键词：

道路交叉口; 沥青混合料; 路用性能; 车辙;

D O I：

暂无

中图分类号：

U414 [道路建筑材料];

学科分类号：

0805 ;

摘要：

针对南京市气候条件和道路交叉口的交通特点 ,通过分析集料级配对沥青混合料抗车辙性能的重要影响 ,选择 2组具有较好抗车辙性能的集料级配AC 1 6I调整型和SAC 1 6A与 2种SBS改性沥青共 4组沥青混合料进行全面的路用性能试验 ,对比研究了混合料的水稳定性、高温稳定性、抗剪切性能、抗疲劳性能、低温抗裂性能、抗压强度和劈裂强度 ,重点评价了材料的高温抗车辙性能 ,从而提出了最佳的南京市道路交叉口路面上面层沥青混合料组成设计

引用

页码：777 / 781

页数：5

共 5 条

[1]

高速公路沥青路面早期破坏现象及预防.[M].沙庆林著;.人民交通出版社.2001,

[2]

沥青及沥青混合料路用性能.[M].沈金安主编;.人民交通出版社.2001,

[3] 南京市道路交叉口路面病害调查及原因分析 [J].

郭咏梅 ;

刘斌 ;

倪富健 ;

杜军 ;

沈恒 ;

唐祖萍 ;

何玲妹 .

中国市政工程, 2002, (03) :8-11

[4] 沥青混合料疲劳性能研究 [J].

许志鸿 ;

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高英 ;

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交通运输工程学报, 2001, (01) :20-24

[5] 多碎石沥青混凝土 [J].

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