静电喷雾高压喷射下喷雾特性的研究

被引：5

作者：

于水 ^{[1
]}

胡宗杰 ^{[1
]}

邓俊 ^{[1
]}

张旭升 ^{[1
]}

黄成杰 ^{[1
]}

李理光 ^{[2
]}

机构：

[1] 上海交通大学动力与机械工程教育部重点实验室

[2] 同济大学汽车学院

来源：

内燃机学报 | 2006年 / 05期

关键词：

静电喷雾; 高压喷射; 瞬态喷雾特性;

D O I：

10.16236/j.cnki.nrjxb.2006.05.008

中图分类号：

TK421.2 [];

学科分类号：

080703 ;

摘要：

静电喷雾技术通过液体荷电来改善液体雾化质量,该技术有望在较低压力下获得与高压喷射相当甚至更优的雾化质量,或与高压喷射相结合获得更好的雾化质量以进一步改善内燃机性能。将静电喷雾技术在泵—管—嘴喷射系统上进行了实验,对高压喷射下柴油的静电喷雾瞬态喷雾特性进行了研究。荷电后可观察到静电喷雾分层喷雾的特征,喷雾中后期扭曲并且湍流增强,喷雾径向宽度增大,后喷液柱消失;荷电后喷雾前端粒径的均匀度得到改善。

引用

页码：434 / 439

页数：6

共 5 条

[1] 静电喷雾液滴破碎的理论边界条件研究 [J].