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ITS数据质量控制技术及应用研究
被引:23
作者
:
耿彦斌
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机构:
北京交通大学交通运输学院
耿彦斌
于雷
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北京交通大学交通运输学院
于雷
赵慧
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北京交通大学交通运输学院
赵慧
机构
:
[1]
北京交通大学交通运输学院
[2]
北京交通大学交通运输学院 德克萨斯南方大学
来源
:
中国安全科学学报
|
2005年
/ 01期
关键词
:
智能交通系统(ITS)数据;
质量控制;
阈值理论;
判别规则;
时间点;
D O I
:
10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2005.01.020
中图分类号
:
U495 [电子计算机在公路运输和公路工程中的应用];
学科分类号
:
0838 ;
摘要
:
通过总结智能交通系统 (ITS)数据质量控制中所涉及的数据属性 ,提出了ITS数据质量控制算法 :根据阈值理论和交通流理论 ,针对错误数据、丢失数据和不精确数据设计相应的判别规则 ,利用数值计算方法对其进行修正 ,并提出了针对数据中的不规则时间点的修正算法。在对北京市和美国圣安东尼奥市的两组不同时间序列的ITS数据进行实践应用后 ,比较质量控制前后的数据特征 ,证明所提出的算法能够有效地解决数据质量问题 ,提高数据的精确度。最后 ,对国内外ITS数据进行质量控制后的结论和经验作了总结。
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[1]
基于小波分解的智能交通系统数据集成方法
[J].
于雷
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北方交通大学交通运输学院
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乔凤翔
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2004,
(06)
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-796
[2]
基于抽样技术的ITS数据存档策略
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于雷
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于雷
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乔凤翔
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徐力
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陈旭梅
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耿彦斌
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吴家庆
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交通运输系统工程与信息,
2003,
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国外ITS数据存储技术现状与发展趋势
[J].
袁振洲
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北方交通大学交通运输学院
袁振洲
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[4]
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基于小波分解的智能交通系统数据集成方法
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袁振洲
.
清华大学学报(自然科学版),
2004,
(06)
:793
-796
[2]
基于抽样技术的ITS数据存档策略
[J].
于雷
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北京交通大学,美国德克萨斯州南方大学,美国德克萨斯州南方大学,北京交通大学,北京交通大学,北京交通大学,北京交通大学北京,北京,北京,北京,北京
于雷
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乔凤翔
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袁振州
.
交通运输系统工程与信息,
2003,
(04)
:16
-26
[3]
国外ITS数据存储技术现状与发展趋势
[J].
袁振洲
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北方交通大学交通运输学院
袁振洲
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吴家庆
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刘梦涵
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北方交通大学交通运输学院
刘梦涵
.
中外公路,
2003,
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[4]
管理学.[M].周三多主编;.高等教育出版社.2000,
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