一种典型的岩溶隧道衬砌压裂突水灾害成因与防治

被引:49
作者
许振浩
李术才
李利平
陈军
张之淦
石少帅
机构
[1] 山东大学岩土与结构工程研究中心
[2] 湖北省三峡翻坝高速公路建设指挥部
[3] 中国地质科学研究院岩溶地质研究所
关键词
隧道工程; 岩溶隧道; 衬砌压裂; 高陡倾充填型岩溶裂隙; 突水成因; 注浆封堵;
D O I
暂无
中图分类号
U457 [隧道养护、维修与技术改造];
学科分类号
0814 ; 081406 ;
摘要
通过季家坡隧道衬砌压裂突水工程实例分析,研究隧址区岩溶发育特征,提出高陡倾充填型岩溶裂隙蓄水构造形式,分析其形态、充填物性质和致灾机制;采用裂隙封堵、周壁注浆、排水泄压、结构置换、信息化注浆效果评估的水害处治措施治理隧道衬砌压裂突水。高陡倾充填型岩溶裂隙蓄水构造呈高角度裂缝状产出,降雨后,极易在其裂隙空间内积水形成高水压;此外,由于其通透性较差,沉积物运移速度慢,易于在其底部堆积,在自重应力和高水压压实作用下,充填介质沉积、胶结成坚硬与半坚硬状,透水性较差,开挖揭露初期,不出水或仅少量涌水,易于被忽视;但揭露后一段时间,裂隙内充填介质不断流失,最终导致充填物产生管涌、流土或被整体挤出,进而将上方暗河水、溶腔水或地表水等导入隧道,造成衬砌压裂、隧道突水等灾害。研究成果不仅成功应用于季家坡隧道突水灾害处治,对于避免类似突水事故的发生和灾害防治亦有较强的借鉴意义。
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页数:9
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