悬索桥锚碇隧道爆破开挖的围岩累积振动效应研究

被引：16

作者：

吴从师 ^{[1
]}

黎高辉 ^{[1
]}

郭云开 ^{[1
]}

王琪 ^{[2
]}

肖勃 ^{[1
]}

机构：

[1] 长沙理工大学

[2] 中国华西工程设计建设有限公司深圳分公司

来源：

岩石力学与工程学报 | 2009年 / 28卷 / 07期

基金：

湖南省自然科学基金;

关键词：

岩石力学; 隧道式锚碇; 爆破振动; 围岩松动圈; 损伤度; 悬索桥;

D O I：

暂无

中图分类号：

U451.2 [];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

结合矮寨悬索桥锚碇隧道的爆破施工,通过围岩的声波测试得到围岩损伤度和松动圈范围在不同等级的爆破冲击荷载作用下的发育规律,探讨围岩累积损伤程度和振动速度之间的对应关系,以及引起岩体损伤度累计效应的阈值,较为完整地描述了爆破冲击荷载作用下围岩损伤度和松动圈的发展过程。在此基础上得出合理的爆破振动速度的控制指标。结果表明:锚碇隧道的爆破施工不但要控制单次爆破对围岩的扰动,更重要的是,应考虑围岩在频繁的近距离爆破作用下产生的累计振动效应并加以控制。爆破振动速度控制在3～6cm/s时,最大围岩松动圈厚度约为2.3m,围岩平均损伤度约为0.15。当测点处围岩的振动速度小于2cm/s时,围岩的损伤度积累不明显,可视为爆破振动累积损伤阈值。

引用

页码：1499 / 1505

页数：7

共 12 条

[1]

地下洞室的几何性质对松动圈的影响.[D].孙有为.中国地震局工程力学研究所.2006, 09

[2] 锚碇–围岩系统在拉剪复合应力条件下的变形规律及破坏机制研究——以坝陵河特大岩锚悬索桥为例 [J].