舰船噪声识别(Ⅱ)──线谱稳定性和唯一性

被引:48
作者
吴国清
李靖
陈耀明
袁毅
机构
[1] 中国科学院声学研究所!北京
关键词
线谱; 不同频率; 模板图; 舰船; 重叠率; 统计直方图; 不稳定线; 线谱频率; 唯一性;
D O I
10.15949/j.cnki.0371-0025.1999.01.002
中图分类号
TB533 [振动与噪声的发生];
学科分类号
083002 ; 120402 ;
摘要
本系列文章的工作是在舰船噪声谱图的基础上,利用模糊神经网络对舰船进行分类识别.本文是系列文章的第二篇,研究如何用线谱模板来记忆特定舰船的稳定线谱特征和涉及的一些问题.首先调查线谱分析参数──平均时间、平均次数对线谱稳定出现的影响,比较了两个不同平均次数对线谱稳定出现的影响,稳定线谱(出现率>70%)和不稳定线谱的比例,说明了利用稳定线谱作识别时需作长时间的平均.研究了利用稳定线谱建立舰船线谱特征模库时所用的统计方法,稳定性的限定和有关参数的定义.在43条舰船65种情况1000多个样本(原始记录时间总长约为3.5小时)中调查了线谱稳定性和稳定线谱的唯一性,调查结果说明唯一性在统计意义下成立,其平均重叠率为5%,无稳定线谱的舰船占8%.对于线谱数量丰富程度的特征,不存在甲类舰船线谱丰富,而乙类舰船线谱不丰富的规律.
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共 2 条
[1]   舰船噪声识别(Ⅰ)──总体框架、线谱分析和提取 [J].
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李靖 ;
陈耀明 ;
袁毅 ;
陈岳 .
声学学报, 1998, (05) :394-400
[2]   试用聚类分析对船只噪声和脑电分类 [J].
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声学学报, 1991, (04) :282-289