北京南站行人特征参数的调查与分析

被引：18

作者：

刘栋栋 ^{[1
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赵斌 ^{[1
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李磊 ^{[2
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张蕊 ^{[1
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赵东拂 ^{[1
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曾杰 ^{[1
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蒋方 ^{[1
]}

机构：

[1] 北京建筑工程学院

[2] 中国建筑科学研究院建筑防火研究所

来源：

建筑科学 | 2011年 / 27卷 / 05期

基金：

国家高技术研究发展计划(863计划);

关键词：

火车站; 基本参数分析; 行人速度及影响因素;

D O I：

10.13614/j.cnki.11-1962/tu.2011.05.017

中图分类号：

TU248.1 [火车站];

学科分类号：

0823 ;

摘要：

在地下多层交通枢纽中,人员流量日趋增多,安全威胁不断增大,使得防灾减灾的研究者需要对地下多层交通枢纽进行细致的调查和分析,以确保行人的安全出行。2009年我们对北京南站行人特征进行了全面的调查和分析。通过对南站行人摄像观测和数据统计,共采集了82h的视频资料,获得数据样本21129条。通过统计分析,得到了北京南站行人特征参数,丰富了多层地下综合交通枢纽行人疏散设计的基础数据,为安全疏散设计提供了参考依据。

引用

页码：61 / 66

页数：6

共 4 条

[1] 北京地铁交通枢纽行人特征的调查与分析 [J].

刘栋栋 ;

孔维伟 ;

李磊 ;

张蕊 ;

赵东拂 ;

曾杰 ;

蒋方 ;

韩冬 .

建筑科学, 2010, 26 (03) :70-74+83

[2] 中国大都市行人交通特征的实测和初步分析 [J].

陈然 ;

董力耘 .

上海大学学报(自然科学版), 2005, (01) :93-97

[3]

行人仿真在奥运地铁站的应用研究.[D].赵光华.北京工业大学.2007, 06

[4]

Evaluation of Pedestrian Walking Speeds in Airport Terminals.[J].Seth B. Young.Transportation Research Record.1999, 1

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