集装箱海铁联运制约因素的实证研究

被引：7

作者：

顾磊 ^{[1
]}

沈宫阁 ^{[2
]}

王坤 ^{[1
]}

机构：

[1] 不详

[2] 上海海事大学经济管理学院

[3] 不详

[4] 南京大学社会学院

[5] 不详

来源：

铁道运输与经济 | 2014年 / 02期

关键词：

集装箱; 海铁联运; 制约因素; 结构方程模型;

D O I：

暂无

中图分类号：

F552 [中国水路运输经济];

学科分类号：

摘要：

在分析集装箱海铁联运相关研究的基础上,提出集装箱海铁联运发展制约因素的分析框架,并运用结构方程模型进行实证研究。结果表明,集装箱运输系统本身的内部运作、服务质量和服务价格,以及部门之间的协调对于集装箱海铁联运的发展具有重要影响,而这些负向影响进一步制约着海铁联运的发展。针对这些影响,提出加快海铁联运基础设施建设、完善铁路集装箱运营企业的市场功能、健全海铁联运配套制度等发展集装箱海铁联运的建议。

引用

页码：56 / 60+78 +78

页数：6

共 8 条

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