基于社会效益视角的充电站优化规划研究

被引：9

作者：

熊波 ^{[1
,2
]}

舒征宇 ^{[1
,2
]}

郭晨 ^{[3
]}

王世杰 ^{[4
]}

李世春 ^{[2
]}

机构：

[1] 三峡大学电气与新能源学院

[2] 新能源微电网湖北省协同创新中心(三峡大学)

[3] 国网陕西省电力调度控制中心

[4] 国网西北电力调度控制中心

来源：

智慧电力 | 2019年 / 47卷 / 12期

关键词：

电动汽车; 充电站规划; 社会效益; Voronoi图; 粒子群算法;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491.8 [路侧服务设施];

学科分类号：

082302 ; 082303 ;

摘要：

基于社会效益视角提出一种兼顾电动汽车用户和电网利益的电动汽车充电站优化规划方法。以包含电动汽车车主行驶途中电量损耗成本和配电网网损成本在内的总体社会成本最小为目标函数,考虑充电站服务半径、变压器和线路负载率、节点电压幅值等约束,采用粒子群算法结合Voronoi图求解得到最优的充电站选址方案。选取某市城区某区域为案例,表明本文所提方法相较传统方法可取得更优的社会效益。

引用

页码：78 / 84

页数：7

共 15 条

[11]

电动汽车充电对电网的影响及有序充电研究[D]. 罗庆.浙江大学 2016

[12]

基于分区加权Voronoi图的变电站选址研究[D]. 蒲繁强.天津大学 2008

[13] 基于改进加权Voronoi图和遗传算法的变电站规划 [J].

曹昉 ;

孟琦斌 ;

苗培青 ;

李越 .

电网技术, 2015, 39 (02) :511-516

[14] 以降损为目标的电动汽车有序充电优化 [J].

占恺峤 ;

宋永华 ;

胡泽春 ;

徐智威 ;

贾龙 .

中国电机工程学报, 2012, 32 (31) :11-18+213

[15] 以降低电网损耗为目标的电动汽车充电策略 [J].

陈加盛 ;

张建华 ;

林建业 ;

朱星阳 .

电力系统及其自动化学报, 2012, 24 (03) :139-144

← 1 2 →