兼顾节能与安全的电动车ACC系统

被引：55

作者：

党睿娜 ^{[1
,2
]}

李升波 ^{[1
]}

王建强 ^{[1
]}

李克强 ^{[1
]}

机构：

[1] 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室

[2] 中国北方车辆研究所

来源：

关键词：

电动车; 自适应巡航控制; 模型预测控制; 协同优化;

D O I：

10.19562/j.chinasae.qcgc.2012.05.001

中图分类号：

U469.72 [电动汽车];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

提出一种兼顾节能与安全的电动车自适应巡航控制算法。定量分析加速度对电动车经济性的影响,构建燃油经济性与跟车安全性的性能指标,采用模型预测控制方法协同优化系统性能指标,仿真与试验的结果表明,所提出的算法能兼顾整车经济性与安全性。

引用

页码：379 / 384+393 +393

页数：7

共 4 条

[1]

预测控制.[M].席裕庚著;.国防工业出版社.1993,

[2]

李克强 ;

陈涛 ;

罗禹贡 ;

王建强 .

[3]

罗禹贡 ;

陈涛 ;

周磊 ;

周国强 ;

李克强 .

[4]

李克强 .