乙醇-汽油燃料汽油机非常规污染物的排放特性

被引:18
作者
董素荣
宋崇林
赵昌普
张延峰
郭振鹏
徐冠鹏
机构
[1] 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
关键词
电喷汽油机; 乙醇; 气相色谱技术; 催化净化器; 非常规排放物;
D O I
暂无
中图分类号
TK411.71 [];
学科分类号
摘要
以90#无铅汽油为基础油,按照体积分数5%、10%、15%和20%的甲基叔丁基醚-汽油混合燃料中的氧含量, 配制出相应氧含量的乙醇-汽油混合燃料.利用气相色谱技术,分析研究了电喷汽油机燃用不同掺混比乙醇-汽油混合燃料时的非常规排放特性,以及三效催化器对其的净化效率.研究结果表明,在不改变汽油机任何参数的情况下,随着乙醇掺混比的增大,苯的排放量明显降低,尤其当乙醇体积分数为9.826%时,最大降幅接近50%;同时对甲醛排放也有改善作用,但排气中的乙醛和未燃乙醇浓度却相应增加.三效催化器对苯和甲醛的净化效率较高,其中苯的平均净化效率为87%,催化后排气中未检测出甲醛,而对乙醛和乙醇的净化效率相对较低.
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