为了充分挖掘柔性负荷的调控潜能,引导海量分散分布的负荷侧资源与电网进行良性互动,更经济、高效、安全地实现资源优化配置和能源利用效率的提升,适应未来智能电网的发展需求。根据空调负荷、电动汽车以及储能设备的运行特性,着重挖掘空调负荷与电动汽车充电的虚拟储能能力,进行类似于一般储能设备的建模,并采用蒙特卡洛模拟方法分析虚拟储能聚合模型特性,得到日前参与调度的可用容量;然后提出了一种可统一用于3类负荷的调控裕度指标,来衡量负荷调度的优先性;最后以实际空调与电动汽车作为算例,根据室外温度变化以及电动汽车充电计划,得到了日前可调控容量结果。