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北京南中轴路快速公交实施效果
被引:4
作者
:
林正
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引用数:
0
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0
机构:
北京市公共交通研究所
林正
吴家庆
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机构:
北京市公共交通研究所
吴家庆
机构
:
[1]
北京市公共交通研究所
来源
:
交通运输系统工程与信息
|
2007年
/ 04期
关键词
:
快速公交;
实施效果;
服务水平;
D O I
:
10.16097/j.cnki.1009-6744.2007.04.019
中图分类号
:
U491.17 [];
学科分类号
:
摘要
:
在介绍南中轴快速公交线路概况的基础上,从运行环境、服务水平、投资收益三方面分析了快速公交的实施效果.对南中轴常规公交线路分期分批进行调整后,走廊上的运行环境大为改善,走廊上的机动车流量和车速都有了明显提高;公交服务水平大幅提高,乘客节约了出行时间、满意度上升,公交车速度提高、延误下降、准点率提高、运输效率提高;企业投资收益明显,BRT的确是介于轨道交通与常规公交之间的"第三种方式".当然,对存在的问题也提出了建议,目的是为快速公交系统的运营和规划设计提供参考依据.
引用
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页码:137 / 142
页数:6
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共 3 条
[1]
建设北京快速公交系统;实现城市交通可持续发展.[A].林正;.北京快速公交系统发展战略研讨会.2003,
[2]
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[3]
北京南中轴路快速公交(BRT)智能公交系统总体设计概要
罗大明
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机构:
北京市公共交通集团公司信息中心
罗大明
季晓京
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机构:
北京市公共交通集团公司信息中心
季晓京
[J].
交通运输系统工程与信息,
2005,
(02)
: 97
-
103+107
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