粗粒盐渍土大型冻融循环剪切试验

被引:23
作者
张莎莎 [1 ,2 ]
杨晓华 [1 ,2 ]
机构
[1] 长安大学公路学院
[2] 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
关键词
道路工程; 粗粒盐渍土; 冻融循环; 大型剪切试验; 抗剪强度;
D O I
10.19721/j.cnki.1671-8879.2012.03.003
中图分类号
U414 [道路建筑材料];
学科分类号
0805 ;
摘要
针对冻融循环后粗粒盐渍土的强度将直接影响盐渍土地区路堤的稳定性,而采用常规剪切试验将导致粗粒盐渍土的颗粒效应问题,基于西北地区粗粒盐渍土的冻融特点和剪切试验原理,设计研发了将冻融循环试验和剪切试验结合的大型粗粒土冻融循环剪切试验装置,可有效测试在不同温度条件下材料的强度特性。依托某公路盐渍土试验段项目,采用天然粗粒盐渍土模拟下路堤,测试其在经过冻融循环后的强度变化特点,并利用测试数据进行实际工况的数值计算。结果表明:随着冻融循环次数的增加,靠近冷端土体的粘聚力逐渐增大,内摩擦角先减小后增大;靠近暖端的土体强度逐渐减小,9次冻融循环后,靠近暖端的土体内摩擦角有一定增大;采用该天然粗粒盐渍土填筑的下路堤的强度变化量较小,路堤强度基本稳定。
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