学术探索
学术期刊
新闻热点
数据分析
智能评审
立即登录
江苏交通物流产业集聚效应实证分析
被引:4
作者
:
朱佳翔
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
常州大学经济管理学院
常州大学经济管理学院
朱佳翔
[
1
]
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
谭清美
[
2
]
机构
:
[1]
常州大学经济管理学院
[2]
南京航空航天大学经济与管理学院
来源
:
统计与信息论坛
|
2012年
/ 27卷
/ 04期
关键词
:
交通物流;
扩展生产函数;
产业集群;
集聚效应;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
F259.27 [地方物资经济];
F224 [经济数学方法];
学科分类号
:
0701 ;
070104 ;
摘要
:
从集聚效应视角构建区域交通物流产业生产函数计量经济学模型,并计算出江苏交通物流产业产业集聚效应指数。对江苏交通物流产业集聚效应进行实证分析,研究显示:江苏交通物流产业集聚效应指数在1995-2009年呈逐年上升趋势;交通物流产业集聚效应指数与其集聚水平呈显著的正相关关系;交通物流产业集聚所发挥的效应非常显著;交通物流产业集聚推动了江苏区域交通物流产业的发展。
引用
收藏
页码:102 / 106
页数:5
相关论文
共 10 条
[1]
物流业技术效率及全要素生产率研究现状
[J].
朱佳翔
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
常州大学经济管理学院
常州大学经济管理学院
朱佳翔
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
谭清美
.
常州大学学报(社会科学版),
2011,
12
(04)
:36
-38
[2]
面板数据模型的设定、统计检验和新进展
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
白仲林
.
统计与信息论坛,
2010,
25
(10)
:3
-12
[3]
交通行业生产率变动的Bootstrap-Malmquist指数分析(1980—2005)
[J].
王亚华
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学国情研究中心
清华大学国情研究中心
王亚华
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
吴凡
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王争
.
经济学(季刊),
2008,
(03)
:891
-912
[4]
中国道路运输业营运效率动态分析——基于Malmquist生产力指数
[J].
刘玉海
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
南开大学经济与社会发展研究院
刘玉海
;
林建兵
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
南开大学经济与社会发展研究院
林建兵
;
翁嘉辉
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
南开大学经济与社会发展研究院
翁嘉辉
.
产业经济研究,
2008,
(01)
:56
-63
[5]
我国区域物流相对有效性分析
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
贺竹磬
;
孙林岩
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
西安交通大学管理学院
孙林岩
.
科研管理,
2006,
(06)
:144
-150
[6]
高技术产业集聚水平测度方法及实证研究
[J].
王子龙
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
南京航空航天大学区域经济研究所
王子龙
;
谭清美
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
南京航空航天大学区域经济研究所
谭清美
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
许箫迪
.
科学学研究,
2006,
(05)
:706
-714
[7]
我国交通运输业全要素生产率变动分析
[J].
余思勤
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
同济大学经济管理学院
余思勤
;
蒋迪娜
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
同济大学经济管理学院
蒋迪娜
;
卢剑超
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
同济大学经济管理学院
卢剑超
.
同济大学学报(自然科学版),
2004,
(06)
:827
-831
[8]
中国工业的区位基尼系数——兼论外商直接投资对制造业集聚的影响
[J].
梁琦
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
南京大学国际经济贸易系
梁琦
.
统计研究,
2003,
(09)
:21
-25
[9]
产业集聚研究述评
[J].
朱英明
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
南京理工大学经济管理学院
朱英明
.
经济评论,
2003,
(03)
:117
-121
[10]
我国交通运输业TFP变动及其影响因素分析 .2 蒋迪娜. 上海海事大学 . 2002
←
1
→
共 10 条
[1]
物流业技术效率及全要素生产率研究现状
[J].
朱佳翔
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
常州大学经济管理学院
常州大学经济管理学院
朱佳翔
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
谭清美
.
常州大学学报(社会科学版),
2011,
12
(04)
:36
-38
[2]
面板数据模型的设定、统计检验和新进展
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
白仲林
.
统计与信息论坛,
2010,
25
(10)
:3
-12
[3]
交通行业生产率变动的Bootstrap-Malmquist指数分析(1980—2005)
[J].
王亚华
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学国情研究中心
清华大学国情研究中心
王亚华
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
吴凡
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王争
.
经济学(季刊),
2008,
(03)
:891
-912
[4]
中国道路运输业营运效率动态分析——基于Malmquist生产力指数
[J].
刘玉海
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
南开大学经济与社会发展研究院
刘玉海
;
林建兵
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
南开大学经济与社会发展研究院
林建兵
;
翁嘉辉
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
南开大学经济与社会发展研究院
翁嘉辉
.
产业经济研究,
2008,
(01)
:56
-63
[5]
我国区域物流相对有效性分析
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
贺竹磬
;
孙林岩
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
西安交通大学管理学院
孙林岩
.
科研管理,
2006,
(06)
:144
-150
[6]
高技术产业集聚水平测度方法及实证研究
[J].
王子龙
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
南京航空航天大学区域经济研究所
王子龙
;
谭清美
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
南京航空航天大学区域经济研究所
谭清美
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
许箫迪
.
科学学研究,
2006,
(05)
:706
-714
[7]
我国交通运输业全要素生产率变动分析
[J].
余思勤
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
同济大学经济管理学院
余思勤
;
蒋迪娜
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
同济大学经济管理学院
蒋迪娜
;
卢剑超
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
同济大学经济管理学院
卢剑超
.
同济大学学报(自然科学版),
2004,
(06)
:827
-831
[8]
中国工业的区位基尼系数——兼论外商直接投资对制造业集聚的影响
[J].
梁琦
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
南京大学国际经济贸易系
梁琦
.
统计研究,
2003,
(09)
:21
-25
[9]
产业集聚研究述评
[J].
朱英明
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
南京理工大学经济管理学院
朱英明
.
经济评论,
2003,
(03)
:117
-121
[10]
我国交通运输业TFP变动及其影响因素分析 .2 蒋迪娜. 上海海事大学 . 2002
←
1
→