基于全决策树的空管人因可靠性研究

被引：4

作者：

李海峰 ^{[1
]}

李文权 ^{[2
]}

武喜萍 ^{[1
]}

机构：

[1] 南京航空航天大学民航(飞行)学院

[2] 东南大学交通学院

来源：

人类工效学 | 2010年 / 02期

关键词：

空中交通管制(ATC); 人因可靠性; 人的失误; 全决策树(EDT);

D O I：

10.13837/j.issn.1006-8309.2010.02.003

中图分类号：

V355.1 [空中交通管制];

学科分类号：

08 ; 0825 ;

摘要：

随着民用航空运输业的迅猛发展和空中交通流量的不断增长,民用航空器的数量显著增加,对空中交通管制的工作提出了更高的要求和挑战。作为民用航空运输系统中三大安全支柱之一的空中交通管制,长久以来,事故和事件80%以上是由人为表现不佳引起的,人为因素已经成为影响安全和工作效率的最大因素。本文分析了全决策树分析方法(the Entire Decision Tree,EDT)、模型原理和分析步骤,研究了影响空管人因可靠性的相关因素,提出了基于全决策树的空管人因可靠性的方法,对提高空管工作的效率和安全具有参考价值。

引用

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