电动汽车制动能量回收系统研究

被引：12

作者：

田枫 ^{[1
]}

刘海洋 ^{[1
]}

汤盼盼 ^{[2
]}

机构：

[1] 长安大学汽车学院

[2] 安徽大学文学院

来源：

汽车实用技术 | 2015年 / 02期

关键词：

电动汽车; 制动; 能量回收; 原理;

D O I：

暂无

中图分类号：

U463.5 [制动系统];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

为进一步提高电动汽车的能量利用率以提高其续驶里程,本文对电动汽车制动能量回收系统作了进一步研究。本文论述了电动汽车能量回收系统的原理并与传统制动系统进行比较,同时分析了机械制动与电机制动的分配关系并总结了复合制动与传统摩擦制动系统的区别,最后论述了电动汽车制动能量回收的约束因素。

引用

页码：47 / 50

页数：4

共 6 条

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