北江大桥引桥整体顶升施工技术

被引：25

作者：

陈舟 ^{[1
]}

余晓琳 ^{[1
]}

颜全胜 ^{[1
]}

张志林 ^{[2
]}

段中星 ^{[3
]}

机构：

[1] 华南理工大学土木与交通学院

[2] 广东省长大公路工程有限公司

[3] 广东罗阳高速公路有限公司

来源：

桥梁建设 | 2014年 / 01期

基金：

中央高校基本科研业务费专项资金资助;

关键词：

北江大桥; 连续梁桥; 钢抱箍; 同步整体顶升施工; 施工监控; 桥梁维修;

D O I：

暂无

中图分类号：

U445.4 [施工技术];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

北江大桥为多跨连续梁桥,由于佛开高速扩建,主桥需加高2.364m以满足通航要求,考虑整座桥的调坡影响,引桥需加高0.150～1.491m,经研究引桥采用PLC控制液压同步顶升系统进行整体顶升施工,并设计钢抱箍作为液压千斤顶顶升的承力平台。顶升前先进行辅助墩与边墩的处理和梁体解联;然后进行立柱加粗、安装钢抱箍、梁体切割、称重和试顶升;分5步对梁体进行正式顶升;最后对立柱进行接长、加粗和落梁,完成整个顶升施工过程。通过安装纵、横向限位装置保证了顶升施工质量和梁体安全。施工中对顶升过程进行全程监控,及时调整了顶升过程的偏差,监控结果表明顶升施工质量良好。

引用

页码：114 / 120

页数：7

共 7 条

[1] 天津团泊新桥施工控制 [J].