大跨度三塔悬索桥主缆系统施工技术创新及改进

被引:17
作者
叶觉明
机构
[1] 中铁大桥局集团桥科院有限公司
关键词
公路桥; 三塔悬索桥; 主缆架设; 索鞍滑移; 索股安装; 索夹; 水平成盘放索; 桥梁施工;
D O I
暂无
中图分类号
U448.25 [悬索桥]; U445.4 [施工技术];
学科分类号
摘要
针对大跨度悬索桥主缆系统施工存在的一些技术难题,介绍近年国内3座三塔悬索桥主缆系统施工技术方面所做的创新和改进。通过使主索鞍底面在底板上直接滑移,简化主索鞍滑动副结构,方便施工过程索鞍顶推;设计制造支座型散索鞍结构,改善散索鞍摆动性能;采用左右对合的双吊耳板索夹结构,改善索夹结构受力性能;采用了主缆PPWS索股水平成盘放索架设方法,减少PPWS索股架设"呼啦圈"和散股问题。针对索鞍槽和主缆索股的抗滑移问题,探索应用了中塔主索鞍加厚鞍槽隔板和91丝规格PPWS索股增加"填充钢丝"的密实整形入鞍等方法。
引用
收藏
页码:6 / 12
页数:7
相关论文
共 13 条
[11]   泰州长江公路大桥三塔两跨悬索桥结构行为特征 [J].
王忠彬 ;
万田保 .
桥梁建设, 2008, (02) :38-40+59
[12]   三塔悬索桥主缆系施工应用技术问题分析和探讨 [J].
叶觉明 .
桥梁建设, 2008, (01) :69-72
[13]   三塔悬索桥中塔主缆与鞍座间抗滑移试验研究 [J].
吉林 ;
陈策 ;
冯兆祥 .
公路, 2007, (06) :1-6