基于BP神经网络PID参数整定的空燃比控制策略研究

[1] 基于参数信息融合的汽油机过渡工况空燃比控制 [J]. 山东交通科技, 2011, (03) : 64 - 67

[2] 基于模型的汽油机过渡工况空燃比控制研究 [J]. 汽车技术, 2007, (07) : 6 - 9

[3] A design of model driven cascade PID controllers using a neural network. Takao, Kenji,Yamamoto, Toru,Hinamoto, Takao. IEICE Transactions on Fundamentals of Electronics, Communications and Computer Sciences . 2004

[4] On adaptive learning rate that guarantees convergence in feedforward networks. Behera, Laxmidhar,Kumar, Swagat,Patnaik, Awhan. IEEE Transactions on Neural Networks . 2006

[5] 现代控制技术在发动机空燃比控制中的应用 [J]. 小型内燃机与摩托车, 2001, (04) : 11 - 14

[6] 基于BP神经网络的模型参考自适应控制 [J]. 西南交通大学学报, 2001, (05) : 553 - 556

[7] 瞬态空燃比控制策略研究及智能控制的应用 [J]. 内燃机工程, 2002, (05) : 10 - 14

[8] AMESim软件的特征及其应用 [J]. 工程机械, 2004, (12) : 6 - 8+1

[1] 基于参数信息融合的汽油机过渡工况空燃比控制 [J]. 山东交通科技, 2011, (03) : 64 - 67

[2] 基于模型的汽油机过渡工况空燃比控制研究 [J]. 汽车技术, 2007, (07) : 6 - 9

[3] A design of model driven cascade PID controllers using a neural network. Takao, Kenji,Yamamoto, Toru,Hinamoto, Takao. IEICE Transactions on Fundamentals of Electronics, Communications and Computer Sciences . 2004

[4] On adaptive learning rate that guarantees convergence in feedforward networks. Behera, Laxmidhar,Kumar, Swagat,Patnaik, Awhan. IEEE Transactions on Neural Networks . 2006

[5] 现代控制技术在发动机空燃比控制中的应用 [J]. 小型内燃机与摩托车, 2001, (04) : 11 - 14

[6] 基于BP神经网络的模型参考自适应控制 [J]. 西南交通大学学报, 2001, (05) : 553 - 556

[7] 瞬态空燃比控制策略研究及智能控制的应用 [J]. 内燃机工程, 2002, (05) : 10 - 14

[8] AMESim软件的特征及其应用 [J]. 工程机械, 2004, (12) : 6 - 8+1