汽车悬架减振器不解体测试方法的研究

被引：11

作者：

周建鹏

曹永上

徐兆坤

陈昌锡

高蔚

机构：

[1] 上海工程技术大学汽车工程学院

[2] 上海工程技术大学汽车工程学院上海

[3] 上海

来源：

汽车工程 | 2004年 / 01期

关键词：

悬架; 减振器; 频响函数; 阻尼比;

D O I：

10.19562/j.chinasae.qcgc.2004.01.013

中图分类号：

U467 [汽车试验];

学科分类号：

080204 ; 082304 ;

摘要：

通过建立系统的数学模型和相应的参数算法 ,将系统频响函数拟合技术应用到汽车减振器测试台的开发中 ,提出了一种悬架减振器不解体测试的新方法、主动激振测试台的结构以及合理评价减振器性能的指标。

引用

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页码：48 / 49+69 +69

页数：3

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