石板坡大桥钢箱梁车载作用下局部应力分析

被引：5

作者：

王军文 ^{[1
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倪章军 ^{[2
]}

宋晓东 ^{[3
]}

孙峻岭 ^{[4
]}

机构：

[1] 石家庄铁道学院土木工程分院

[2] 广州市建委

[3] 河南省周口市交通局

[4] 重庆林同棪国际公司

来源：

石家庄铁道学院学报 | 2007年 / 01期

关键词：

连续刚构; 钢箱梁; 车载; 局部应力; 有限元;

D O I：

10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2007.01.002

中图分类号：

U441.5 [];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

石板坡大桥主跨由钢箱梁与预应力混凝土箱梁组成。针对该桥钢箱梁桥面板局部受力复杂的情况,运用ANSYS软件建立了钢箱梁结构分析的空间有限元模型,分析了钢箱梁在车载作用下局部应力的分布特点。

引用

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页码：6 / 9+38 +38

页数：5

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共 1 条

[1] 石板坡长江大桥混凝土收缩与徐变效应分析 [J].

王军文 ;

李建中 ;

孙峻岭 .

石家庄铁道学院学报, 2006, (03) :6-10