一种改进的车牌定位算法

被引：1

作者：

高翠云 ^{[1
]}

江朝晖 ^{[2
]}

薛明 ^{[2
]}

机构：

[1] 安徽建筑工业学院计算机与信息工程系

[2] 中国科学技术大学电子科学与技术系

来源：

计算机技术与发展 | 2007年 / 11期

关键词：

车牌定位; 纹理; 颜色; 浮动阈值;

D O I：

暂无

中图分类号：

TP391.41 [];

学科分类号：

080203 ;

摘要：

针对目前大部分车牌定位算法缺乏对光照条件的适应性以及对不同底色车牌的定位率有差异的缺点,提出一种改进方法。采用"多重搜寻"定位算法,综合利用车牌纹理和颜色信息,并采用游标式浮动区间自适应处理阈值。对高速公路路口实拍的各种情况车牌图片共计两千四百五十张进行实验,定位成功率约为99%,在P4 1.8G CPU、512MB内存的台式计算机Matlab环境下平均定位时间小于0.15秒/帧。提高了定位的准确率和鲁棒性,定位速度也满足实时性要求。

引用

页码：30 / 32+35 +35

页数：4

共 4 条

[1] 车牌识别系统研究与实现 [J].