论"一带一路"倡议下以铁路运输为中心的国际货运规则重构

被引：15

作者：

李大朋 ^{[1
]}

机构：

[1] 中国政法大学国际法学院

来源：

关键词：

一带一路; 铁路运输; 国际货物运输; 《国际货协》; 《国际货约》;

D O I：

10.13871/b.cnki.whuilr.2017.04.004

中图分类号：

D996.1 [国际商法（国际贸易法）];

学科分类号：

030109 ; 030206 ; 030609 ;

摘要：

在"一带一路"倡议下的国际货物运输中,铁路运输将发挥重要作用。目前亚欧大陆以铁路运输为中心的国际货物运输存在的主要法律障碍是运输规则不统一,因此,应当改革当前以《国际货协》和《国际货约》为核心的铁路运输规则体系,制定统一的以铁路运输为中心的国际货运规则,以进一步推动"一带一路"倡议的实施。

引用

页码：46 / 61

页数：16

共 8 条

[1] 论国际铁路运输公约对“一带一路”的重要性
莫世健
陈石
[J]. 山东科技大学学报(社会科学版), 2016, (02) : 28 - 37+45
[2] 《鹿特丹规则》影响与对策研究[M]. 北京大学出版社 , 胡正良, 2014
[3] 鹿特丹规则[M]. 法律出版社 , 斯特利, 2014
[4] 《鹿特丹规则》对进出口的影响[M]. 中国政法大学出版社 , 张丽英, 2013
[5] 铁路运输政策与法规[M]. 中国铁道出版社 , 季令, 2012
[6] 国际经济法[M]. 中国政法大学出版社 , 莫世健, 2008
[7] Global Unification of Transport Law:A Hopeless Task? .2 Jan Ramberg. Penn.St.Int’’l L.Rev . 2008
[8] 蒙特利尔公约 .2 . 1999